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安徽蚌埠烟草:让物流变得更美丽
2019年07月24日来源:《东方烟草报》作者:姜兆华、李生亮、杨立杰、赵虎、昌通

蚌埠市局(公司)的全流程可视化中控室。

一道南北连廊将蚌埠市局(公司)和蚌埠卷烟厂紧紧连在一起。

通过探索,蚌埠市局(公司)物流中心实现了备件扫码领用,大大提高了工作效率。

二维码点检巡查让设备管理更精益。

  安徽蚌埠,也称“珠城”,自古盛产珍珠。

  2017年11月,蚌埠烟草物流中心实现易地技改,在集现代化仓储、分拣、配送于一体的物流新园区,崇尚实干的蚌埠烟草人,追求发展的高水平、高质量,将蕴含在物流工作中的一颗颗“珍珠”串成美丽的“项链”。

  “在不少人的印象中,物流是简单的、粗糙的,甚至是低级的,我们要通过扎扎实实的创新实践,让人们看到它是现代的、高效的,甚至是美丽的。”7月16日,接受采访时,蚌埠市烟草专卖局(公司)主要负责人江南这样说。

  在蚌埠烟草物流人眼里,物流的美,是共享之美、精益之美,也是绿色之美、活力之美。

美在共享

记者 姜兆华

通讯员 李生亮 特约通讯员 杨立杰

  114米!

  这是安徽省蚌埠市烟草专卖局(公司)物流中心联合工房到安徽中烟工业有限责任公司蚌埠卷烟厂成品库的距离。

  在地面,两面围墙提醒着人们这是两家单位;在空中,一道南北连廊又将二者紧紧连在一起。

  连廊里面,铺设有两条全自动输送带:一条标有红色箭头的输送带上,一件件卷烟从蚌埠卷烟厂一端鱼贯而出,输向物流中心;另一条标有黑色箭头的输送带上,一个个空烟箱匍匐其上,从物流中心输送回卷烟厂。

  这是安徽烟草工商物流一体化建设的新探索。

  在烟草行业,工商物流一体化建设不是一个新课题。但一般来说,主要采取工业库与商业库对接的方式,以卷烟整托盘运输为主要模式。在安徽省烟草专卖局(公司)和安徽中烟的支持下,蚌埠烟草工商企业依托物流同城同址建设的优势,探索以全自动输送带连接工业成品库和商业分拣线,实现了件烟通过输送带直送分拣线。分拣完成后,空烟箱又通过输送带即时自动回送工业,实现循环利用。

  物流中心经理许春旺介绍说,为保证工商信息同步,双方开发了同城物流信息协同平台,实现了信息共享。前一日商业采集完成客户实际订单信息后,提前完成网上采购交易,次日工业按订单即时发货,工业出库扫码信息直接作为商业入库扫码,实现“一扫代两扫”,以件烟形式通过连廊进入商业物流中心分拣备货缓存通道,与此同时,工作人员在信息平台上完成物权转移。

  114米,一个连廊,两条输送带,这个看似简单的创新,实现了蚌埠市局(公司)与蚌埠卷烟厂信息即时共享、补货与分拣同步、分拣与烟箱回收同步,对蚌埠烟草工商双方来说,意义非凡。

  最直接的效果就是降本增效。件烟直送分拣线,蚌埠市局(公司)实现了零库存、零资金占用。

  对蚌埠卷烟厂来说,减少了卷烟装卸和运输环节,不仅节省了用工,更重要的是,因为物流动作的减少,降低了装卸、搬运对货物造成的损耗风险,提高了工业服务市场、响应市场的水平。

  而从物流供应链的角度看,这一探索实现了仓储、信息资源共享,在优化流程、提高效率方面的价值更加明显。

  卷烟实物转移以输送带代替车辆,整个过程全部实现自动化,作业环节由原来的16个减少为8个,大大提高了作业效率。此外,在两家中间,距离联合工房不远的地方,还留有一道应急门,一旦输送线出现故障,这道门可以随时开启,将卷烟从成品库直接送到联合工房。

  蚌埠卷烟厂物流分中心主任程卫军算了这样一笔账:“在传统运输模式下,按每天两车次发货计算,排队作业大约需要515分钟;新模式下,同等发货量每天用时仅需60分钟,这样算下来,每年可节约2000多个小时。”

  “这一做法,为安徽中烟探索建立省内集并库提供了平台,不仅让蚌埠卷烟厂受益,将来安徽中烟所属其他厂家的卷烟都可以通过这条输送带直送分拣线,那时候产生的效益将更加可观。”蚌埠卷烟厂总工程师丁乃红说。

  在蚌埠烟草物流中心旁边,还有一片约几十亩的空地,蚌埠市局(公司)的工作人员说,这是为发展区域物流预留的空间,一旦变成现实,物流中心配送范围除蚌埠本地外,还将覆盖周边地市。

  “目前,每天通过输送带输送的卷烟有300箱左右,而输送线设计峰值最多可达800箱。”许春旺说,“联合工房36条重力式件烟缓存道中,有12条是工商同城专用道,即使将来建设区域物流,覆盖到蚌埠以外的周边市场,也完全可以满足供应。”

  这样看来,这条114米的连廊,这一头,连接的或许不仅仅是蚌埠市局(公司),那一头,连接的也不仅仅是蚌埠卷烟厂。

美在绿色

记者 姜兆华

通讯员 赵虎 特约通讯员 杨立杰

  从2017年4月起,位于长淮卫大桥附近的卷烟零售客户费春杰发现,烟草公司的送货车好像“更新换代”了,经常还没听见动静,车已经开到店门口了。

  送货员告诉他,这是公司新引进的新能源汽车。

  在物流环节试点应用新能源汽车是烟草行业围绕新发展理念的积极探索,是烟草行业推动高质量发展的有益尝试。安徽省蚌埠市烟草专卖局(公司)是行业较早利用新能源汽车进行卷烟配送的单位之一,早在2017年4月就开始了试点工作,该地区目前已有两条城郊线路采用新能源汽车配送。

  谈起新能源汽车的使用情况,物流中心送货部主任许海龙直言,这是一件让员工、企业、社会三方受益的好事儿——

  “首先,降低了驾驶员的劳动强度。新能源汽车是自动挡,在城区送货,零售客户密集,交通信号灯比较多,路况复杂,驾驶员不用再频繁换挡。而且新能源汽车噪音小,对驾驶员和送货员的工作环境也是一种改善。

  “其次,让企业节省了费用。我们做过一项统计,按照每个月送货24天计算,一辆配送车累计行驶2277公里,耗电735千瓦时,按照电价1.00元/千瓦时计算,产生电费735元,每公里约0.32元。在同样行驶2277公里的情况下,燃油车辆耗油239升,按照油价6.00元/升计算,产生油费1434元,每公里约0.63元。而且新能源车维保更省心,一般情况下只需要及时充电、保护好电瓶就行,维保费用只有燃油车的1/4左右。

  “最重要的是,新能源车不存在尾气排放的问题,绿色环保,这是使用新能源车配送产生的社会效益,也是最大的效益。”

  从蚌埠市局(公司)的使用情况来看,新能源车配送也存在一定的弊端,比如爬坡能力弱、续航里程短等问题,到冬季续航能力还要打折扣。“但是,综合来看,新能源汽车实现了绿色配送,利大于弊。”许海龙说,“目前,蚌埠市局(公司)最长的一条送货线路往返约240公里,如果续航能力能达到300公里,我们就可以全部使用新能源车配送。”

  不仅是绿色配送,在推动绿色包装,实现烟箱循环利用工作方面,蚌埠市局(公司)也做得有声有色。

  在物流中心联合工房可以看到一台效率为600件/小时的自动划箱机。工作人员说,这个划箱机使用之初问题较多,主要表现在一次划箱率偏低——由于各卷烟品牌烟箱厚度不一致,导致激光以及刀片不能准确切割烟箱的封口位置,极大降低了开箱率,同时也对烟箱造成了破坏,影响了烟箱的回收率。

  经过观察分析,技术人员发现,划箱位置偏移在上下1厘米左右。于是,他们建议厂家在原激光刀片位置上下1厘米处分别加装1层刀片,确保不同厚度的烟箱都能够一次划箱成功。改进后的自动划箱机,基本能够实现一次划箱成功,而且最大限度保证了烟箱完好。

  而到自动开箱环节,不同品牌烟箱硬度、厚度各异,对自动开箱的成功率影响较大。自动开箱设备多次使用后,开箱板上有粘胶,也影响到开箱效率,大大影响了分拣效率和烟箱回收质量。针对这一问题,技术人员自主改编PLC程序,在自动开箱后增加了二次开箱程序,对于未能一次开箱成功的烟箱进行重复开箱。这一改进对于安徽中烟工业有限责任公司塑料循环烟箱的作用最为明显。

  为积极探索绿色包装,自去年10月开始,安徽中烟开始试点使用塑料烟箱。塑料烟箱属于通用烟箱,烟箱表面无印刷内容,只要卷烟包装尺寸一致,即可适用于不同品牌产品,循环使用次数可多达50次。由于塑料烟箱与普通烟箱的尺寸、硬度都存在一定差别,对开箱设备要求更高。对激光划箱机、开箱机进行技术改造后,自动开箱设备的开箱率由80%提升到95%以上,无论对纸箱还是塑箱,损坏程度都大大降低。

  据统计,目前,蚌埠市局(公司)与安徽中烟、上烟集团合作开展的烟箱循环使用,回收率达到100%。截至今年6月,累计回收安徽中烟的塑料烟箱3.67万只,按照循环次数50次计算,可节约传统烟箱183.5万只。

美在精益

记者 昌通

通讯员 赵虎 特约通讯员 杨立杰

  “漆见本色铁见光,这是清扫工作最通俗易懂的标准。而我们的标准,是要达到白手套摸过没有污渍,手电筒照到没有灰尘。”

  7月10日,安徽省蚌埠市烟草专卖局(公司)物流中心经理许春旺正带着现场管理检查小组成员,在车间里检查清扫工作成效。他们戴着白手套,拿着手电筒,每到一个工位上,就用手摸一下设备,用手电筒照一下设备的死角部位。

  每个周三的早晨,许春旺上班第一件事就是检查清扫工作,这个习惯已经保持了多年。

  “清扫工作是现场管理的基础,也能直观体现物流现场管理水平。我们通过制定标准,开展专题培训,消除员工的抵触情绪,让他们养成良好的工作习惯,这是做好清扫工作的核心。”对于清扫工作的持续开展,物流中心副经理李生亮这样认为。

  对于烟草商业企业来说,物流中心是实现精益管理的最佳阵地。新物流中心投入使用为精益物流管理提供了良好的环境,以此为契机,蚌埠市局(公司)着力推进以7S(整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、节约)为核心的现场管理工作。

  “现在‘清扫在每天、保养在周三’的清扫工作节奏已固化为我们的工作习惯,不仅保障了物流现场整洁舒适,为其他7S管理项目的达标提供了基础,也为员工营造了良好的工作环境。”物流中心储配部分拣班组组长杨群说道。

  蚌埠市局(公司)每月开展现场管理检查评比,将评选结果与绩效挂钩,并在年底评选现场管理先进部门和先进个人,给予专项奖励。同时,物流中心还会定期组织现场管理优秀的员工分享经验,适时开展“一点课”活动,讲解设备重点部位及死角的清扫方法,共同提升清扫技能。

  2018年,蚌埠市局(公司)物流中心参加行业精益管理十佳现场评比,行业排名第15位。

  在每天的分拣作业开始前,在车间分拣线包装机旁都能看到李辉拿起手机扫描二维码的场景。

  “对于我们这样的老员工来说,对新设备熟悉的会比年轻员工慢一些,通过二维码点检,依托App在线表单,将点检流程固化,每检查一项就做好标记并上传巡检照片,如果发现问题也可以直接拍照反馈,会有设备管理员实时接收,大大提升了设备的维保水平。”分拣班组的“60后”分拣员李辉说道。

  二维码点检只是蚌埠市局(公司)物流中心在设备维保方面的做法之一。实现物流运转的精益高效,设备管理水平的提升至关重要。

  蚌埠市局(公司)物流中心以TPM管理为抓手,制定了《TPM设备点检管理制度》,编写了《设备维护保养手册》,并依托工商协同的“三纵一横”设备管理机制,以自主维护为主,以蚌埠卷烟厂、设备供应商为辅,建立了设备维保共享机制。

  通过持续探索,物流中心形成了一套较为完善的设备维保管理体系,培养了一支稳定的设备管理队伍,有力保障了设备的高效运行。新物流中心投入使用以来,未发生因设备故障导致停机超过1小时的现象,设备综合效率稳定在75%以上。

  精益之美,既有直观可视的外在,更有创新驱动的内核。

  在分拣现场,总能看到一个忙碌的身影,他就是物流中心机修班组组长刘文明。

  作为行业“最美物流人”,刘文明在工作中总会有“奇思妙想”,他发现卷烟分拣热收缩膜包装机每隔一段时间需要停机来更换塑膜,不仅影响工作效率,而且增加成本。

  一个大胆的想法在刘文明脑中萌发,如果可以不停机自动换膜,那分拣效率就能进一步提高。说干就干,经过半年多的设计、改造和试验,他通过增加一套备用塑膜装置和一套塑膜自动封合装置,重新编制了PLC控制流程,仅花费5000多元,就实现了不停机自动换膜。

  该项目获得了2016年全省系统十佳精益改善项目,《卷烟热收缩膜自动拼接》已经获得了国家发明专利和实用专利。

  “这些创新工作的开展,不仅解决了实际问题,更在全员中营造了良好的创新氛围,为各项工作发展提供了持续动力,让精益之花遍地开。”蚌埠市局(公司)副经理白云彦说道。

  自易地技改完成后,物流中心共计开展设备技术改良、改造项目14项,小改小革、合理化建议超过50个,节省资金上百万元。其中,《一种条烟打码装置》获得了国家实用新型专利;异型烟分拣线改造和降低打码工控机报警次数等QC活动成果,在2018年和2019年连续两年获得全省系统QC成果发布一等奖。

美在活力

记者 昌通

通讯员 李生亮 特约通讯员 杨立杰

  活力,是创新之源,是企业高质量发展的重要动力。

  2017年年底,易地技改后的安徽省蚌埠市烟草专卖局(公司)物流中心进入试运行阶段,仓储工房、储分一体区、分拣工房、作业辅助区、公用辅助区、现场办公区六个区块之间相对独立又相互关联,物流、信息流贯穿其间,处处彰显着浓厚的现代物流气息。

  硬件的提升,必须配以管理的升级,才能更好地激发企业发展的活力。

  在蚌埠市局(公司)党组看来,深入推进非法人实体化建设,变“貌合神离”为“神形兼备”,是提升现代烟草物流管理水平、激发内生动力的基础。

  “非法人实体化的核心,在于人力资源的整合与人财物三权的下放,配以相关考核,让物流中心运行中有激励、有压力、有活力。”蚌埠市局(公司)主要负责人江南说。

  2018年年底,一则面向全市系统烟草员工发布的竞聘公告,在蚌埠市局(公司)上下引起了不小的波澜。

  像这样打破以往只从物流中心内部选聘的惯例,把更多优秀管理人才吸纳进来的做法,在蚌埠市局(公司)发展过程中还是第一次。

  中层管理人员实施公开竞聘,普通员工实施双向选择,此举搅动了蚌埠烟草物流的一池春水。

  “这次竞聘,是蚌埠市局(公司)党组给我们年轻人的一次机会,把握住,走上崭新的平台,才可以为企业发展贡献力量。”物流中心综合办主任张健说道。

  今年31岁的张健,之前在蚌埠市局(公司)基建办工作,全程参与了物流中心技改的基建工作。精通现场管理的他经过层层筛选脱颖而出,由普通员工直接走到物流中心综合办主任的岗位上。

  这次公开竞聘,新聘任股级干部4名,物流中心管理团队实现了高素质、年轻化。在现任管理队伍中,45岁以下6人,本科及以上学历6人,占比均达到55%以上。

  在车间分拣设备的小改小革铭牌上,经常能看到创意人唐述文的名字,而之前,他只是小车班的驾驶员。让合适的人到合适的岗位,是一线人员双向选择的初衷。

  “唐述文有钳工基础,又对设备感兴趣,他通过这次双向选择来到机修班组,可以更好地发挥特长。在他的配合下,精益改善小组对分拣设备的改造能力更强了。”物流中心安全技术部主任张磊说。

  在完成人力资源调配的同时,蚌埠市局(公司)还明确了物流中心资产、财务、薪酬、用工及日常业务管理的自主权,使他们可根据自身实际调整优化管理方式,提升管理效率。

  “我们重新划分岗位系数,调整岗位绩效标准,实施分类分岗考核,薪酬分配适当向艰苦岗位、核心岗位倾斜,有效激发了队伍活力。”物流中心副经理赵虎说。

  通过非法人实体化的深入推进,物流中心共减少用工8个,减少车辆1台,每年可节省费用98万元。

  机制是活力的基础,素质是活力的保障。

  2月28日,一场关于卷烟品牌规格识别的劳动竞赛在物流中心分拣班组的22名员工间展开。这样的劳动竞赛,物流中心7个班组每个月都会开展一次。

  “通过开展班组竞赛和技能专项培训,让老员工学习新技术,让新员工积累新经验,以赛促学的同时,结合卓越班组建设,将竞赛结果纳入考核范围,营造比学赶帮超的浓厚氛围。”物流中心储配部主任周晓磊说道。

  今年上半年,物流中心共开展班组竞赛8次,专题培训2场,以班组为单位提出合理化建议27条,7个班组均达到合格标准、1个班组达到优秀标准。

  在物流工作最艰苦的岗位上,鲜红的铭牌——党员示范岗,引人注目。这是物流中心打造“两人两车一岗”模范体系的一个剪影,通过在各岗位创建模范标兵,来体现党员模范带头作用,发挥党建引领的力量。

  一系列举措,汇聚了物流中心的“活力源泉”,迸发出勃勃生机。

  “现在就觉得,有干劲、有方向,付出就会有收获,无论新老员工都铆足了劲,为企业更好的发展共同奋斗。”物流中心“90后”年轻员工、安全技术部信息管理员李想如是说。

  本文图片均由记者昌通摄

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